昨日，在集美政务服务中心公交站附近的地铁6号线官任站，地铁车站尚未启用，但连接公交站的风雨连廊已经率先投入使用，为过路及候车乘客遮阳挡雨。

　　市委市政府对为民办实事项目高度重视，在市轨道交通建设指挥部的指导下，厦门地铁已经在1、2、3号线地铁出入口周边先后建成投用24处连廊项目，将地铁与BRT站、公交站、火车站、邮轮码开云官方入口 开云网址头、医院、中山路骑楼等一体化。项目一亮相，很快获得了市民游客的称赞。

　　厦门地铁建设公司6号线林华段项目经理介绍，风雨连廊项目需要结合车站周边道路恢复工程同步实施，建设过程涉及交通、道路、绿化、城市景观等多个领域，需要较好地统筹协调。本次风雨连廊项目采用标准化、模块化、装配式构配件，在工厂内自动化批量生产标准构件，确保质量合格统一，“不仅提高建设效率，还为后续养护节约成本。”

　　厦门地铁建设公司设计管理部资深技术主管提到，本次风雨连廊项目在细节上做了一些细微调整，更偏重实用。比如，风雨连廊的顶板局部加宽、取消了分层设计减少错缝，提升遮阳挡雨效果。