开云kaiyun开云kaiyun近年来，我市以城市更新为契机，持续落实城市功能品质提升、市办实事、交通拥堵治理等工作部署，围绕学校、医院、景区、商圈等重点区域，通过推进立体人行过街设施建设，实现重要路段和交叉口人车分离，缓解道路交通拥堵，让市民出行更安全、便捷。

　　今年，我市聚焦学校、景区、主干道路等重点区域持续推进立体人行过街设施建设。截至目前，合肥路小学天桥完工投用；8月底，麦岛路地道东侧及南侧通道建成投入使用，路口通行效率提升9%。福州北路奉化路、延吉路等过街设施项目建设正在有序推进。

　　“十四五”期间，我市累计建设人行过街设施35处，建成投用31处。其中，市北区浮岛公园天桥将人行系统与“空中花园”融为一体，满足市民“交通+景观+体验”多重需求，荣获2023年度DNA巴黎设计大奖优胜奖。前海一线海底世界地道、极地海洋公园地道投用后，取消了地面信号灯及斑马线，莱阳路、东海东路通行效率分别提升16%、19%。2025年，麦岛路地道东侧及南侧通道建成投用，东海东路麦岛路路口通行效率提升9%。

　　截至目前，我市共有立体人行过街设施149处（天桥93处、地道56处），其中东岸城区108处（天桥62处、地道46处），建设数量及总体数量均属全省第一。

　　推进过程中，我市在规划选址中坚持因地制宜、合理布局，满足人群过街安全便捷需求。在设计方案中坚持自然和谐，与周边的环境相适应，体现青岛特色。在功能完善中坚持以人为本，完善电梯、照明、遮阳（雨）棚等附属设施，提供更便捷服务。在施工组织中坚持提质增效，优化施工组织，加快施工速度，更好、更快地服务市民出行。在工作推进中坚持常态长效，多措并举、综合施策，由辖区政府建设一批，结合重点道路工程配套一批，统筹推进过街设施建设。