近日，广州地铁三号线东延段广州新城停车场获得由中国城市科学研究会授予的“绿色低碳轨道交通三星级”（以下简称“绿建三星”）预评价证书，停车场内的维修楼也被中国建筑节能协会授予“近零能耗建筑”认证，成为全国首个获得“绿建三星”“近零能耗”双认证的地铁建筑。此外，广花城际全线也荣获“绿建三星”预评价证书，这也是全国首条获得此项荣誉的轨道交通线路。
维修楼作为车辆基地内的标志性高层民用建筑，集综合办公维修、司乘休憩空间及后勤安保功能于一体。该楼充分利用可再生能源，获得“绿建三星”和“近零能耗建筑”双认证。
“维修楼在设计阶段便充分考虑节能需求，优化建筑朝向与布局，最大化利用自然采光通风，减少人工照明和空调需求。”广州地铁双碳办公室主任吴疆介绍道，“维修楼采用高效low-e中空玻璃，具有优异的隔热效果和良好的透光性。同时，优化建筑自遮阳系统、合理控制各朝向窗墙比，有效降低夏季进入室内的太阳辐射热。”为了节省空调系统能耗，维修楼屋面设置了太阳能光伏板发电系统，将自然界的阳光转化为电能，同时也吸收太阳光辐射热能，降低顶层室内环境温度。
经专业机构评测，广州新城停车场项目建筑本体节能率达49.89%，可再生能源利用率41.91%，综合节能率高达71.92%，节能降碳效果处于国内同类建筑领先地位。此外，停车场对标近零碳建筑标准预留了零碳条件，后续在引入绿色电力后，将具备轨道交通首个零碳建筑的基础。
广花城际是全国首条进行全线绿色低碳评价的城市轨道交通线路。为了实现绿色低碳的设计目标，广花城际在线路规划、车站选址、列车节能降噪、机电装修的设计方案及设备材料选型上均全方位、系统地考虑了工程的绿色低碳和人性化设计，运用了预制拼装、机械法建造、轮轨综合减振降噪、穗腾OS轨道交通一体化智慧平台等先进的技术手段，打造行业“站、场、线”全覆盖的绿色低碳的“三星”示范工程标杆。
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