开云kaiyun每天15时50分，在佛山市顺德水道的龙翔大桥下游段，广航局顺德水道项目部的安全主管小陈和两名同事提前来到河堤围蔽处。他们熟练地移开一部分绿色金属网，拉起警戒带，摆好三把大型遮阳伞和若干塑料凳，最后从项目部搬来一箱清凉饮料。

　　10分钟后，第一批渔民驾着小船靠岸，岸边渐渐聚集起买菜的村民。“开渔咯！”吆喝声、问价声、欢笑声顿时让这个临时码头热闹起来。

　　顺德水道扩能升级工程是广东省重点水运项目，对提升珠江三角洲航运能力具有重要意义。按照施工规划，龙翔工区需对一段3公里的河堤进行围蔽，确保施工安全。

　　然而，问题随之而来。被围蔽的河堤内侧，有一片小小的亲水平台，这里一直是周边村民世代使用的“天然鱼市”。每天下午，渔民在此靠岸交易，售卖刚从顺德水道内捕来的鲜鱼，尤其是肥美的“和顺鱼”，更是周边居民秋季餐桌上不可或缺的一道美味。

　　“围蔽网一拦，卖鱼的、买鱼的都要绕很远的路，非常不方便。”村民崔老伯说：“最关键是，渔船没法靠岸，鱼市就要散喽。”

　　尽管项目部设立了警示牌，但习惯了在此交易的村民不愿放弃这个延续多年的便利。于是，围蔽网屡次被人为破坏，项目部多次加固，却仍然“防不胜防”。

　　是继续严防死守，还是另寻他路？项目部召开了一次专题会。会后，项目经理潘庆杰带着几名项目管理人员去了村里，找到几位长者，坐在榕树下聊了起来。

　　“我们才知道，这个小小的码头对村民那么重要。”参与座谈的项目书记说：“一位阿伯告诉我们，顺德水道的和顺鱼肥美鲜甜，是很多老广的念想。这里不仅是交易点，更承载着村民的生活方式和文化记忆。”

　　项目部改变一围了之的做法，决定将5公里的河堤分级分段，根据施工进度选择性开放一部分。特别是对于“鱼市”所在的河堤，每天16时至18时，开放两小时；项目管理人员每天提前到达现场，加强对作业船舶的调度和警戒，避免各类船舶交叉航行；设置遮阳伞、塑料凳和清凉饮料，为渔民和买鱼的村民防暑降温；项目人员在每次闭市后清理卫生，恢复围蔽网。

　　“帮我称两斤虾，再要一条笋壳，拣条靓D嘅(粤语，意为：挑条好点的)！”“今日D和顺点卖啊(粤语，意为：今天的和顺鱼怎么卖)？”“过来帮手卸货！”……吆喝声此起彼伏。项目部的安全员小陈一边留意着岸边情况，一边帮着一位老人提装鱼的袋子。

　　夕阳的余晖洒在江面上，波光粼粼。两小时的开放时间结束，渔民和买菜的村民逐渐散去，项目部的工作人员开始整理现场，移回围蔽网。

　　小码头恢复了宁静，但一种基于相互理解、共同协商的和谐与顺畅，已深深融入这片秋日的波光与村民的笑语声中。

　　一道围蔽网，打开了一扇门，连通了民心。这个每天只开放两小时的临时码头，成了广航建设者与当地百姓之间一座“民心桥”。(完)

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